ワンペダル つまり、アクセルのオン・オフのみで加減速の操作の9割が可能な技術だそうです。
オートパイロットや充電が要らないEVなどまぎらわしい宣伝で逆に評価を下げている、日産の技術ですが、新しい運転感覚というのは試してみたいものです。
あとは、リーフ自身がよい車になっているか。実用性が乏しいとなかなか売れません。
ワンペダル つまり、アクセルのオン・オフのみで加減速の操作の9割が可能な技術だそうです。
オートパイロットや充電が要らないEVなどまぎらわしい宣伝で逆に評価を下げている、日産の技術ですが、新しい運転感覚というのは試してみたいものです。
あとは、リーフ自身がよい車になっているか。実用性が乏しいとなかなか売れません。