2021年8月1日(日) F1グランプリ 第11戦 ハンガリーGP 決勝
次のベルギーGPは8月31日(日)決勝ですから、この後3週は夏休みになります。
ハンガリーGPは、スタート前に降った雨の影響で、荒れる展開でした。
ボッタス(メルセデス)のクラッシュ、巻き込まれたドライバー。赤旗からの再スタート後のハミルトン以外のピットインタイヤ交換。様々なことが短時間に起こりました。
角田選手が4位に上がったときは、これはすごいことになるかもと思いましたが、ラティフィ(ウィリアムズ)に手こずり、少しずつ順位を落としました。レース自体で光るところは無かったかもしれません。ベッテルの失格もあり、6位入賞で結果を残しました。
アロンソ(アルピーヌ)はハミルトンを抑える見せ場を作りました。その甲斐あって、オコン(アルピーヌ)の初優勝にもなりました。唯一のルノーのパワーユニットで、優勝はすばらしいと思います。
■ハンガリーGPでの思い出として
1992年のチャンピオンシップで、マンセルがこのハンガリー(11戦目)でさっさとチャンピオンを決めたことも思い出します。少し、1コーナーのレイアウトが変わっていますが、当時から抜きにくいサーキット。マンセルは、勝つ必要は無く、2位でチャンピオン決定、セナ(マクラーレン・ホンダ)とホンダの走りで優勝しています。
1990年に優勝した、ティエリー・ブーツェンは、抜きにくいコースを利用して、終始等間隔のレースを展開、特に波乱も無く優勝しています。ブーツェンは勝ってもつまらないレーサーと言われます。退屈なレースを優勝して、祝福を受けられるとピットに戻ったら、片付けてみんな帰っていたというエピソードもあります。
Pos. | No. | Driver | Team | Time/Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|
1 | 31 | E.オコン | アルピーヌ | 2h04’43.199 | 70 |
DQ | 5 | S.ベッテル | アストンマーティン | 0’01.859 | 70 |
2 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス | 0’02.736 | 70 |
3 | 55 | C.サインツJr. | フェラーリ | 0’15.018 | 70 |
4 | 14 | F.アロンソ | アルピーヌ | 0’15.651 | 70 |
5 | 10 | P.ガスリー | アルファタウリ・ホンダ | 1’03.614 | 70 |
6 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ・ホンダ | 1’15.803 | 70 |
7 | 6 | N.ラティフィ | ウイリアムズ | 1’17.910 | 70 |
8 | 63 | G.ラッセル | ウイリアムズ | 1’19.094 | 70 |
9 | 33 | M.フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’20.244 | 70 |
10 | 7 | K.ライコネン | アルファロメオ | 1Laps | 69 |
11 | 3 | D.リカルド | マクラーレン | 1Laps | 69 |
12 | 47 | M.シューマッハー | ハース | 1Laps | 69 |
13 | 99 | A.ジョビナッツィ | アルファロメオ | 1Laps | 69 |
NC | 9 | N.マゼピン | ハース | DNF | 3 |
NC | 4 | L.ノリス | マクラーレン | DNF | 2 |
NC | 77 | V.ボッタス | メルセデス | DNF | 0 |
NC | 11 | S.ペレス | レッドブル・ホンダ | DNF | 0 |
NC | 16 | C.ルクレール | フェラーリ | DNF | 0 |
NC | 18 | L.ストロール | アストンマーティン | DNF | 0 |